湖南宇山重工通過分析攪拌拖泵一體機(jī)，發(fā)現(xiàn)個有意思的現(xiàn)象：同樣是打混凝土的攪拌拖泵，用柴油的和用電的，能耗差別能大到讓包工頭瞪眼。最近跟著幾個工地跑了趟數(shù)據(jù)，咱們來算算這筆實(shí)在賬。
先說最直觀的油耗電費(fèi)。柴油版普遍配的是四缸發(fā)動機(jī)，功率標(biāo)著55千瓦，實(shí)際用起來百公里油耗大概0.35升?，F(xiàn)在柴油價按7塊8算，開一小時得燒掉2塊7毛3的油錢。電動版用三相電機(jī)，45千瓦的功率能頂住，電費(fèi)按6毛5一度算，開一小時才6毛8分錢。要是在工地上干滿8小時，柴油機(jī)光油錢就得1200塊，電機(jī)這邊電費(fèi)才234塊，差著四倍多呢。
不過買設(shè)備不能光看每天的消耗。柴油機(jī)每500小時就得換機(jī)油、空濾，一年下來光保養(yǎng)就得萬把塊。電機(jī)可省心多了，年檢也就給軸承上點(diǎn)油，千把塊足夠。更關(guān)鍵的是二手殘值，電動設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，用五年再賣還能多回15%-20%的血。現(xiàn)在不少地方查環(huán)保查得嚴(yán)，柴油機(jī)還得加裝尾氣處理裝置，這又是筆額外開銷。
說到實(shí)際干活，兩種設(shè)備各有各的脾氣。在市區(qū)有電的地方，電機(jī)安靜又省錢，可要是去荒山野嶺，接電不方便還得帶發(fā)電機(jī)，這時候柴油機(jī)反而更劃算。重活干多了發(fā)現(xiàn)，柴油機(jī)勁頭容易虛，特別是泵送稠混凝土的時候，電機(jī)那股恒定的力道更實(shí)在。不過冬天要是零下十度，電機(jī)得先預(yù)熱半小時，柴油機(jī)一打就著。
環(huán)保賬也得算清楚。按年干2000小時算，柴油機(jī)得排104噸二氧化碳，電機(jī)用煤電也有71噸，要是工地能裝光伏，碳排放直接掉到15噸以內(nèi)?，F(xiàn)在不少甲方招標(biāo)都看碳排放，這錢省下來可都是真金白銀。
跟幾個老師傅聊天，他們說現(xiàn)在選設(shè)備得看活在哪里干。市政工程、廠房建設(shè)這些有電的地方，用電的三年就能把設(shè)備差價賺回來。要是修水庫、開礦山這些得滿場跑的活，柴油機(jī)雖然費(fèi)錢但圖個方便。最近聽說有廠家在試油電混動，估計過兩年市場又要變天。
不過話說回來，現(xiàn)在電池技術(shù)進(jìn)步快，混動設(shè)備說不定真能解決續(xù)航和環(huán)保的矛盾。但就眼下來說，到底是選柴油還是電動，還得看工地的具體情況。畢竟，省下來的每一分錢，可都是工人的飯碗錢。
